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转口贸易网公告:欧盟对华自行车第二次反倾销复审终裁

2018年6月4日,欧盟委员会发布公告称对原产于中国的自行车(Bicycles)进行第二次反倾销日落复审立案调查、2019年8月29日,欧盟委员会发布公告称,对原产于中国的非电动自行车(包括送货三轮车,单轮车除外)作出第二次反倾销日落复审终裁

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转口贸易网公告:欧盟对华自行车第二次反倾销复审终裁

发布时间:2019-11-05 10:33:19 热度:

1991年10月12日,欧盟对原产于中国的自行车进行反倾销立案调查;
1993年9月9日,欧盟对此案作出肯定性终裁。
2010年7月13日,应欧洲自行车生产商协会的申请,欧盟委员会对原产于中国的自行车进行第一次反倾销日落复审立案调查。
2011年10月6日,欧盟委员会对原产于中国的自行车作出第一次反倾销日落复审终裁。

欧盟对华自行车进行第二次反倾销日落复审立案调查

2018年6月4日,欧盟委员会发布公告称,应自行车生产商协会(European Bicycle Manufacturer'sAssociation)代表自行车产量占欧盟内同类产品总产量45%以上的生产商于2018年3月5日提交的申请,对原产于中国的自行车(Bicycles)进行第二次反倾销日落复审立案调查:审查若取消现行反倾销措施,涉案产品的进口对欧盟的倾销以及对欧盟产业构成的损害是否将继续或再度发生。

欧盟对华自行车作出第二次反倾销日落复审终裁

2019年8月29日,欧盟委员会发布公告称,对原产于中国的非电动自行车(包括送货三轮车,单轮车除外)(Bicycles and Other Cycles (Including Delivery Tricycles, But Excluding Unicycles),Not Motorised)作出第二次反倾销日落复审终裁:若取消现行反倾销措施,涉案产品的倾销以及该倾销对欧盟产业造成的损害将会继续或再度发生,因此决定
1.继续对中国涉案产品征收反倾销税:Zhejiang Baoguilai Vehicle Co. Ltd.税率为19.2%、OyamaBicycles (Taicang) Co. Ltd.和Ideal (Dongguan) Bike Co., Ltd.税率为0%、除了捷安特(中国)有限公司(Giant (China) Co. Ltd.)之外的其他企业税率为48.5%;
2.并决定继续对进口自印度尼西亚、马来西亚、斯里兰卡、突尼斯、柬埔寨、巴基斯坦和菲律宾(无论是否标明原产于上述国家)的涉案产品征收反倾销税。涉案产品的欧盟CN(CombinedNomenclature)编码为8712 00 30和ex 8712 00 70,TARIC编码为871200 70 91、8712 00 70 92和8712 00 70 99。本案倾销调查期为2017年4月1日~2018年3月31日,损害分析期为2014年1月1日~倾销调查期结束。

欧盟进口中国自行车反倾销税企业应对方案,可通过升宝国际转口(操作流程如下)

出口货物可以通过第三国转口,申请当地产地证书,转换原产国/货源地来有效规避反倾销税。一程海运:先把货物通过全国任意港口运输到转口国家/地区(马来西亚、斯里兰卡、菲律宾、泰国、新加坡、香港、台湾、迪拜等)a.进入当地境内 b.运往保税区操作转口换柜,出第三国的产地证文件。二程海运:重新以第三国的名义出口到目的港国家,欧盟清关使用第三国全套单据(提单,产地证,商业发票,装箱单)等,而提单显示的起运港是中转国港口-目的港国家。不再是中国制造-目的港国家,这样国外针对华的反倾销关税就可以规避掉了。

自行车转口贸易货物包装要求:
 
纯中性包装,不能显示Made in China、中国制造中英文名称、logo;以及代表中国品牌标签,不能为仿牌货物;如果涉及品牌商标需要第三方授权才能安排操作,在准备出货前提供:(产品中英文名称、起运港、目的港、HS CODE、产品图片、包装方式、柜型)等产品详细信息给我们确认。方便匹配产品转口方案与转口运费报价。 (中国-第三国中转港-欧盟)

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