2019年1月18日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的电动自行车（Electric Bicycles）作出反倾销和反补贴终裁，具体税率详见下表。涉案产品欧盟CN（CombinedNomenclature）编码为8711 60 10和ex 8711 60 90（欧盟TARIC编码为8711 60 90 10）。
附表一：涉案企业反倾销税
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中国出口商/制造商英文名 |
中国出口商/制造商参考中文名 |
最终反倾销税 |
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Bodo Vehicle Group Co., Ltd. |
宝岛车业集团有限公司 |
58.3% |
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Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd. |
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20.7% |
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Jinhua Vision Industry Co., Ltd. |
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10.3% |
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Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd. |
永康市沪龙电动车有限公司 |
10.3% |
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Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd. |
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62.1% |
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Yadea Technology Group Co., Ltd. |
雅迪科技集团有限公司 |
37.4% |
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Other co-operating companies in the anti-dumping investigation (with the exception of the companies subject to the parallel countervailing duty rate for all other companies Implementing Regulation (EU) 2019/72) (Annex I) |
反倾销调查中的其他合作企业（不包括被征收反补贴税的其他企业）（详见原文附件I） |
24.2% |
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Other co-operating companies in the anti-dumping investigation, subject to the parallel countervailing duty rate for all other companies Implementing Regulation (EU) 2019/72 (Annex II) |
反倾销调查中的其他合作企业，且是被征收反补贴税的其他企业（详见原文附件II） |
16.2% |
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Non-cooperating companies in the anti-dumping investigation, but cooperating in the parallel anti-subsidy investigation and listed in the Annex I of Implementing Regulation (EU) 2019/72 (Annex III) |
反倾销调查中的不合作企业，且是反补贴调查中的合作企业（详见原文附件III） |
70.1% |
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All other companies |
其他企业 |
62.1% |
附表二：涉案企业反补贴税
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中国出口商/制造商英文名 |
中国出口商/制造商参考中文名 |
最终反补贴税 |
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Bodo Vehicle Group Co., Ltd. |
宝岛车业集团有限公司 |
15.1% |
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Giant Electric Vehicle (Kunshan) Co., Ltd. |
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3.9% |
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Jinhua Vision Industry Co., Ltd. |
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8.5% |
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Yongkang Hulong Electric Vehicle Co., Ltd. |
永康市沪龙电动车有限公司 |
8.5% |
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Suzhou Rununion Motivity Co., Ltd. |
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17.2% |
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Yadea Technology Group Co., Ltd. |
雅迪科技集团有限公司 |
10.7% |
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Other cooperating companies listed in Annex I |
其他合作企业（详见原文附件I） |
9.2% |
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Non-cooperating companies in the anti-subsidy investigation, but cooperating in the parallel anti-dumping investigation listed in Annex II |
反补贴调查中的不合作企业，且是反倾销调查中的合作企业（详见原文附件II） |
17.2% |
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All other companies |
其他企业 |
17.2% |
高额的反倾销税使我国产品在欧盟当地丧失了产品优势，此下最好的解决方案，通过第三国转口电动自行车的形式去规避。因为之前转口网都是为客户推荐从泰国、台湾转口电动自行车到欧盟，因为台湾、泰国有电动自行车生产工厂，如遭遇目的港反查，工厂可配合。
但最近，受中美贸易战影响，转口量的增加，泰国商业部国际贸易厅抽调工作人员对工厂进行突击检查，防止中国商品冒充泰国产商品出口美国，避免美国对泰国商品采取调涨进口税措施，从而影响泰国商品输美。国际贸易厅长阿敦表示，该厅抽调工作人员成立检查小组，对各大工厂进行突击检查，确定这些工厂出口到美国商品原产地证的合法性。如果发现出口到美国商品不是真正的泰国原产地商品，将知会美国海关并对违法的泰国工厂加以处罚。
美国向中国台湾地区提出警示，希望其严查大陆地区产品以台湾地区原产地出口美国以规避关税的行为。台湾地区目前已查货多起螺丝、太阳能、自行车等产品伪造原产地标签的案件，因为政策原因，泰国、台湾转口目前显然不是最安全的第三国转口方式。
对此，转口网可为客户安排新加坡转口，出菲律宾的产地证，目前转口贸易市场上很少能出到菲律宾产地证（可大使馆加签），所以相对来说更安全。新加坡电动自行车转口欧盟，可操作性强，转口渠道成熟，目前转口网一直有在操作新加坡电动自行车转口欧盟。
