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爆舱、缺箱、海运供需失衡!到美国海运费每天上涨550美元!下手慢就没舱了

爆舱、缺箱、海运费暴涨、船期延误,这些都是近日货代、货主天天遇到的事情!不过话说回来,国庆假期回来上班后,大家都已经开始忙碌起来了。这段时间里,海运费价格再次迎来上涨

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爆舱、缺箱、海运供需失衡!到美国海运费每天上涨550美元!下手慢就没舱了

发布时间:2020-10-16 14:48:02 热度:

爆舱、缺箱、海运费暴涨、船期延误,这些都是近日货代、货主天天遇到的事情!

不过话说回来,国庆假期回来上班后,大家都已经开始忙碌起来了。

这段时间里,海运费价格再次迎来上涨。据说,货代们和客户的日常对话是下面这样的:

 

舱位爆仓.jpg


真后悔没及时下手阿

就这样,一周时间又过去了。

由于空运价格上涨,舱位比较紧张,客户想要及时走空运出货,只能慢慢等待了。

现在不仅运费涨价了,而且时间也要延后,更可怕的是美国海运费每天居然上涨550美元....


美国隔夜长期利率上涨至几百美元

在短期集装箱运费达到创新高的价格之后,长期运费也出现上涨情况,
特别是远东和美国之间的长期运费上涨极为严重。

9月30日至10月1日期间,长期费率从1,496美元升至2,052美元/FEU,涨幅为37.2%。

此后,价格在10月13日跌至每FEU 2,014美元。但是,这仍比去年同期(每FEU 1,398美元)高出44.1%。

远东和美国东海岸之间的长期运价涨幅远大于西海岸,其涨幅为每FEU 721美元;

从9月30日的每FEU 2,412美元增加到10月1日的每FEU 3,133美元。自那以后,
长期运价再次下降,但为每FEU 3,207美元,仍比2019年同期高25.7%。
 

美国爆舱



年初以来表现疲弱,但销量却不断上升

在今年的前六个月中,远东和北美之间的集装箱运量下降了
8.5%,或按绝对价值计算约为300,300 TEU

与去年同期相比,7月和8月的集装箱量分别增加了180,000标准箱和280,000标准箱。

凭借如此强劲的销量,远东至北美的贸易表现远胜于世界其他地区,今年前八个月全球集装箱运输需求下降了4.8%。

在这里,8月是今年第一个月比去年同月(+212,000 TEU)更高的运量。

截止目前,许多受灾最严重的行业(例如服务业)对贸易的依赖性较小,所以最终运往美国的集装箱运输受到的影响要小于总体增长率所显示的影响。

 

美国爆仓


现在正值出货旺季,无论是空运还是海运,价格都在上涨。

深圳市升宝国际货运代理有限公司温馨提醒:对于货代来说,
建议加强和客户的沟通协调,做好安抚工作。

此外,也要关注出口国家或地区的疫情发展情况,近日欧洲疫情反弹,多国计划封锁,对交通运输或许会有一定影响。

对客户来说,深圳市升宝国际货运代理有限公司建议大家囤舱位,提前一周或者半个月预定舱位,不要等到出货时再临时订舱,一定是没有舱位,而且价格已经相去甚远...

深圳市升宝国际货运代理有限公司在此提醒,货主货代请一定要提前合理安排出货,对后续出现的现象心里有个预期和准备。升宝每天为您持续分享国内外最新货代外贸资讯!十多年专注于第三国转口贸易、门到门空运,空运出口,海运出口等,咨询热线:0769-2868-3803!

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