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欧地线再发涨价通知!船司停接BOOKING!

HPL宣布从12月15日起,亚洲到欧洲/地中海再加PSS旺季附加费USD1000/TEU!

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欧地线再发涨价通知!船司停接BOOKING!

发布时间:2020-12-08 16:35:30 热度:

“这是真刀真枪砸钱的时候了。”

运一个集装箱去美国或英国,甭管里面装什么,5000美元起步价,可能还有附加费。

但只是肯花钱,还远远不够。

听听集卡司机是怎么说的:

“现在提箱不只是花钱找关系而且还要能打,谁能打谁先提就是这样,最关键的是不花钱你连打的资格都没有,尴尬不尴尬?”

 

运价上涨


我想“据说因提箱而打架”的事情你们已经听说了,莫非提箱是真的要动用武力了?

深圳市升宝国际货运代理有限公司认为,车队/司机之间发生摩擦应该是个别事件,不可能故意为之,但这也证明了最近的箱子是有多抢手。

让我们看看这挤破脑袋的排队现场吧。

 

集装箱短缺


此外,HPL宣布从12月15日起,亚洲到欧洲/地中海再加PSS旺季附加费USD1000/TEU!
 

HPL  附加费


另外,达飞宣布欧线停接3周booking:week49、week50、week51,从week52周开始接舱。

货代货主也不用慌,此次停接booking是CMA控舱的正常行为,或者说是另一种“空班行为”。

除了CMA,Maersk早在11月底已经开始执行这一政策:因缺少40HC,首先停放宁波的fresh booking,只放其它箱型;然后逐渐扩展到华北和全国。

目前Maersk暂停公布运价和放40HC新舱位至week51,与CMA的时间节点一致。

 

海运费上涨


经过三到四周的消化和调拨,箱况是否会有所好转我们也很难预测。

临近年关,兴许会有更多的船东开始根据当前形势控制放舱。

深圳市升宝国际货运再次提醒:各位货主货代朋友们,此次缺箱潮短期内预计不会消失,要订舱的货主货代朋友们,一定要早些决断提前安排订舱。


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