深圳市升宝国际货运代理有限公司东莞分公司 欢迎您!
您当前位置:首页 > 新闻资讯 > 转口行业热点

1.3-1.6万美元/FEU,亚欧航线运费继续上涨!紧张的运力仍未缓解将持续到第二季度

设备短缺、需求强劲以及亚欧运价飙升几乎贯穿了整个圣诞-新年节日,货运代理和承运人们在2月份中国春节前几乎没有可能看到市场状况缓解。1月15日,从中国到北欧的现货价格达到了令人难以置信的每TEU 7701美元,同比增长268%。

18929369544 立即咨询
分享:

1.3-1.6万美元/FEU,亚欧航线运费继续上涨!紧张的运力仍未缓解将持续到第二季度

发布时间:2021-01-19 11:44:47 热度:

设备短缺、需求强劲以及亚欧运价飙升几乎贯穿了整个圣诞-新年节日,货运代理和承运人们在2月份中国春节前几乎没有可能看到市场状况缓解。

1月15日,从中国到北欧的现货价格达到了令人难以置信的每TEU 7701美元,同比增长268%。

 

亚欧运费上涨
亚欧运费上涨



中国到地中海地区的运费也画出了同样的曲线,每FEU7496美元的费率较去年同期上涨了203%。
 

亚欧运费上涨

亚欧运费上涨

 



自2020年10月底以来,亚欧现货运费几乎垂直上升,从每TEU 1,164美元升至2021年1月2日的4,191美元。

这些指数反映了贸易支付的总费率,同时托运人也在反馈货代公司给了他们令人瞠目的亚欧运费报价。一家货运公司上周所报的有效期为一周亚洲-北欧的运费,每FEU竟然达到1.3万美元至1.6万美元。

从2月12日中国将开始庆祝农历新年,工厂通常会在春节前后关闭长达三周的时间。但是今年以来,中国制造商传出了各种各样喜忧参半的报导,有些工厂为了应对积压的订单将取消假期,而有些工厂会放更长时间的假。

这种不确定性让承运人的运力管理变得更加艰难。海洋情报机构(sea intelligence)日前在一篇通讯中称,将在1月底开始的为期三周的春节期间内,承运人迄今只宣布了七次亚欧航线取消的班次。各船东公司已宣布,将总共削减6%至13%的运力,而去年1月这一数字为40%。

该通讯指出,船东公司通常会在春节前六到八周宣布取消的班次,给人以“时间紧迫”的压力。然而,船东公司沉默的背后可能另有原因。

暂时仍看到不到需求减弱的迹象

春节期间,运价可能将会稍降,但整体上涨势头应该会持续到3月甚至第二季。


 

亚欧运费上涨


未来一段时间我们可能仍要继续应对非常高的运输量。毕竟,目前无法缓解运力紧张的瓶颈不仅在物流环节中,也在生产环节。这方面仍然有很多工作要做。恐怕要过一段时间才能解决瓶颈。中国春节能让我们在两三个星期里喘口气。但并不是所有事情都会在这段时间内解决。

自2020年第三季度高峰以来,伴随着亚欧需求的高企,中国的空集装箱面临严重短缺。集装箱供应紧张的问题将持续到第二季度。第二季度将有望看到新冠疫情的缓解,到那时欧洲和其他目的地的仓库和码头将有更多劳动力供给,这将使集装箱的流转速度加快。

升宝每天为您持续分享国内外最新货代外贸资讯!十多年专注于第三国转口贸易、门到门空运,空运出口,海运出口、东南亚起步至北美海运专线等,要订舱的出口企业,一定要提前安排订舱。升宝在线订舱热线:0769-2868-3803!

关闭窗口
上一篇:年前出货高峰紧急杀到,缺舱缺柜缺拖车
下一篇:FMC是什么?美国内陆货重量如何限制?怎么申请反恐舱单补发?美线知识科普

相关阅读

什么是转口贸易?产品价值适合转口?转
什么是转口贸易?产品价值适合转口?转

今天,升宝国际转口将详细讲解什么是转口贸易,哪些产品适合转口,是否有必要对货物的价值进行转口,以及老板更关心的转口国shipper的收款问题!如果您有任

哪些国家可以出产地证,要怎么出呢?
哪些国家可以出产地证,要怎么出呢?

哪些国家可以出产地证?新加坡、马来西亚、台湾、香港、印尼、菲律宾、日本、韩国等国家都可以出产地证。

台湾转口贸易操作流程是怎样的?
台湾转口贸易操作流程是怎样的?

转口贸易又称中转贸易或再出口贸易,是指在国际贸易中买卖进出口货物,不是直接在生产国和消费国之间进行,而是通过第三国转手进行的贸易。

新加坡转口贸易的发达因素,新加坡转
新加坡转口贸易的发达因素,新加坡转

新加坡转口贸易的优势是什么?第三国转口贸易是为了避免反倾销、反补贴、配额限制等各种贸易壁垒的限制。转口贸易的发生主要是为了应对贸易壁垒,免除

第三国转口贸易