深圳市升宝国际货运代理有限公司东莞分公司 欢迎您!
您当前位置:首页 > 新闻资讯 > 转口行业热点

出货高峰来临,海运空运或全线上涨

深圳市升宝国际货运代理有限公司表示,近期海运暴涨原因主要是空箱分布不均衡,我国每出口3.5个集装箱只能返回1个,大量空箱在美国、欧洲和澳洲等地积压,一度造成一边“求之不得”,一边“泛滥成灾”的窘境;其次,运力投放及防疫措施导致港口拥堵严重,目前全球各地港口出现死亡拥堵、作业缓慢现象,通常60天可返回的集装箱,现在拖延到100天。

18929369544 立即咨询
分享:

出货高峰来临,海运空运或全线上涨

发布时间:2021-01-21 11:53:21 热度:


缺箱缺柜2


好不容易抢到舱位,却是天价!犹豫了一下,结果天价舱位也没了......好不容易搞到舱位,装了船,结果晚开船了,就算船到达目的地,依旧是积压的状况......
 

缺箱缺柜


这是近期不少货代和卖家的反馈,尤其是伴随着年前出货高峰的来临,航线还未恢复,大船仍然不够用,箱子依旧没着落......

缺货缺柜

船期延误导致运费暴涨


从2020年底开始,集装箱运费空前增长让各大货主和货代心弦紧绷,深圳市升宝国际货运代理有限公司表示,近期海运暴涨原因主要是空箱分布不均衡,我国每出口3.5个集装箱只能返回1个,大量空箱在美国、欧洲和澳洲等地积压,一度造成一边“求之不得”,一边“泛滥成灾”的窘境;其次,运力投放及防疫措施导致港口拥堵严重,目前全球各地港口出现死亡拥堵、作业缓慢现象,通常60天可返回的集装箱,现在拖延到100天。

此外,春节将至,严格的疫情管控措施,司机们回家必然会提前,而且往返都要进行隔离,也让司机们返乡的时间延长。若司机不够用,出口拖车的工作效率会受到严重影响,陆运的价格也会相应的上涨。据升宝国际货代反馈,本周美森继续缺柜状态,盐田船期将延误10天开船。

除此之外,恶劣的天气以及意外事故的频发,各大航线准班率的下降,尤其是集装箱船丢箱事故使得本就紧张的运力进一步收紧,箱量更缺乏。


升宝每天为您持续分享国内外最新货代外贸资讯!十多年专注于第三国转口贸易、门到门空运,空运出口,海运出口、东南亚起步至北美海运专线等,要订舱的出口企业,一定要提前安排订舱。升宝在线订舱热线:0769-2868-3803!

关闭窗口
上一篇:美国港口拥堵继续,27艘船舶等待进港卸载
下一篇:电子产品出口要注意什么

相关阅读

什么是转口贸易?产品价值适合转口?转
什么是转口贸易?产品价值适合转口?转

今天,升宝国际转口将详细讲解什么是转口贸易,哪些产品适合转口,是否有必要对货物的价值进行转口,以及老板更关心的转口国shipper的收款问题!如果您有任

哪些国家可以出产地证,要怎么出呢?
哪些国家可以出产地证,要怎么出呢?

哪些国家可以出产地证?新加坡、马来西亚、台湾、香港、印尼、菲律宾、日本、韩国等国家都可以出产地证。

台湾转口贸易操作流程是怎样的?
台湾转口贸易操作流程是怎样的?

转口贸易又称中转贸易或再出口贸易,是指在国际贸易中买卖进出口货物,不是直接在生产国和消费国之间进行,而是通过第三国转手进行的贸易。

新加坡转口贸易的发达因素,新加坡转
新加坡转口贸易的发达因素,新加坡转

新加坡转口贸易的优势是什么?第三国转口贸易是为了避免反倾销、反补贴、配额限制等各种贸易壁垒的限制。转口贸易的发生主要是为了应对贸易壁垒,免除

第三国转口贸易