发布时间:2021-03-17 17:26:08 热度:
全球主干航线综合准班率指数继连续5个月下降之后,2月份继续下行,再次刷新自2019年该指数始发以来的最低纪录——20.86%!
鹿特丹、汉堡、利物浦、勒阿弗尔、洛杉矶、长滩、奥克兰等欧美主要国际港口依然拥堵严重,亚洲的吉达港和新加坡港也有拥堵加剧的趋势。
班轮公司的航线准班率未有明显改善,无法满足航贸需求,导致某些班轮公司增加空运服务,分流了部分海运货物。
看了这期的主干航线的准班率数据,好嘛,这世界上还有不晚开晚到的船吗?
表现最好的欧洲—美东航线到离港和收发货服务准班率分别只有28.08%和31.43%。
再来看看班轮公司&联盟准班率,凭借在南美航线上的良好表现,万海航运到离港服务准班率居于首位,为45.68%。
凭借在澳新、南美航线上的表现,赫伯罗特收发货服务准班率居于首位,为32%。
在港口班轮准班率方面,位列班期综合服务水平前三的分别为上海港、宁波舟山港和丹吉尔港。
另外,南海以及雷州半岛西部海域将进行为期一个月的军事训练。
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哪些国家可以出产地证?新加坡、马来西亚、台湾、香港、印尼、菲律宾、日本、韩国等国家都可以出产地证。
转口贸易又称中转贸易或再出口贸易,是指在国际贸易中买卖进出口货物,不是直接在生产国和消费国之间进行,而是通过第三国转手进行的贸易。
新加坡转口贸易的优势是什么?第三国转口贸易是为了避免反倾销、反补贴、配额限制等各种贸易壁垒的限制。转口贸易的发生主要是为了应对贸易壁垒,免除