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奥克兰港劳工短缺加重延误,船公司暂停挂靠并收取300美元附加费

MSC表示,自去年11月9日提单日期起,它将对所有从欧洲、土耳其和以色列进口到奥克兰的货物,以及从中国、日本和东南亚进口的货物征收300美元/TEU的拥堵费,并被标记为PSS(旺季附加费)。

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奥克兰港劳工短缺加重延误,船公司暂停挂靠并收取300美元附加费

发布时间:2021-03-26 17:55:04 热度:

新西兰奥克兰港(Auckland)的延误已成为该国货主面临的难题。

出口商表示,集装箱需求飙升、员工短缺以及自动化项目尚未完工,三者结合在一起,造成了一场“完美的延误风暴”。

当地报道称,奥克兰港口有限公司(POAL)仅使用了其起重机能力的三分之一,并一直无法充分使用新的自动化跨界运输工具,因为边境关闭后,海外工程师被禁止进入该国。

上周,港口的拥堵促使赫伯罗特、马士基、汉堡南美和MSC,从结构上将奥克兰从其共同经营的大洋洲-美国东海岸航线中撤出,以继续努力保障船期可靠性。

根据POAL的数据,船只目前等待泊位的时间最长为5天,而在计划到达后的9.4天之内,集装箱的提货时间延迟。

此前船公司MSC公告称:“据报道,船只停靠奥克兰的延误和等待时间在10至13天之间,拥堵是由于缺乏工人所致。”

MSC表示,自去年11月9日提单日期起,它将对所有从欧洲、土耳其和以色列进口到奥克兰的货物,以及从中国、日本和东南亚进口的货物征收300美元/TEU的拥堵费,并被标记为PSS(旺季附加费)。

 


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