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转口网整个具体流程如下:以台湾为例:提前通知我们出货计划,我们安排中国大陆-台湾的订舱和台湾-目的港口的船期。
189-2936-9544 立即咨询发布时间:2020-08-13 10:49:32 热度:
通常情况下,中国产品出口到进口国,主流的海运方式是:
中国大陆起运港---最终目的港。称之为“直航”。看似非常简单。
第三国转口规避反倾销,因为涉及中转物流,因此从产品的实际原产地到目的港,要经过这样的流程:
中国大陆起运港---第三国中转港—中转申报,换柜重新发运---最终目的港。
我们将上述环节分别表示为:头程海运,中转换柜,二程海运。
如果是进口国对某种中国产品有反倾销的,我们可以比较两种运输成本和目的港清关成本:(假设货物采购款已付)
在直航方式中,运输成本仅仅是直航的海运费。
清关成本=正常关税+反倾销税
从出口国发运到进口国清关以后的总提货成本=直航海运费+正常关税+反倾销税
(详见图示的上方)
在第三国中转运输中,运输成本=头程海运费+中转换柜费+二程海运费
清关成本=正常关税
从出口国发运到进口国清关以后的总提货成本=头程海运费+中转换柜费+二程海运费+第三国转口文件费+正常关税
第三国转口文件,是以第三国CO(原产地证书)为主的全套第三国出口文件,进口商凭借此规避进口国对中国产品的反倾销税。
(详见图示的下方)
上图图示可以帮助我们了解在做转口货运的情况下,物流方向如何安排以及与直航比较,国外进口商的进口物流、清关成本会发生什么样的变化。
首先我们看图示上方,从中国直航到进口国目的港的情况,进口商清关前的海运费非常简单,就是一个直航海运费。但是,在清关时,要被征收双重关税,一是正常关税,二是反倾销税。
然后我们看图示下方,经过第三国中转的情况,全程海运由头程和二程两程海运构成,中间还有一个在中转港的换柜操作,由于在中转港换柜的同时,配套了第三国原产地证书及相关的全套出口文件,二程提单的Shipper变更为第三国CO的申请人,二程提单签发的启运港为中转国港口,以此来避开针对中国产品的反倾销税。
在做第三国中转方式的情况下,进口商在目的港清关只需要承担正常关税。
转口网整个具体流程如下:以台湾为例
1.提前通知我们出货计划,我们安排中国大陆-台湾的订舱和台湾-目的港口的船期
2.我们把货从中国运到台湾基隆港,收货人为我们台湾公司,做电放(头程船期大概需要7天)
3.我们分公司收到电放单后,会去提货,把货物运到台湾的保税区仓库卸下,根据台湾-目的港口的船期安排换柜(需要3-5天)。(这其中,我们接到柜子开柜卸货前,会拍照,会有专门的理货公司去理货,货物在台湾保税区装卸过程中由于我们操作不当,货丢货损我们会照价赔偿。同样,换柜的过程我们也会拍照下来)
4.换完柜后,安排台湾出去的船
5.同时,在货柜到达台湾的时候,我们台湾那边会把CO,及其他文件的复印件做过来,发给你们确认。你们确认完文件,我们提交到台湾商会等审核出来,需要大约7个工作日。
6. 台湾产证出来我司会扫描给贵司,贵司将款结给我司后,我司将产证,船公司提单一起寄回贵司。
想了解转口贸易详细流程,可以留言咨询我们的专业转口人员或拨打我司转口贸易热线:0769-2868-3803/189-2936-9544!转口网转口贸易,十多年沉淀,值得信赖!
转口贸易操作流程
为了规避反倾销税,企业可以采取第三国转口的方式。
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