转口网欢迎您!
- 转口网客服微信
扫一扫加我微信
扫一扫加我微信
发布时间:2020-04-23 11:31:02 热度:
新型冠状病毒爆发,全球大部分地区被迫封锁,经济陷入停摆,对船运服务的需求急剧下降,全球贸易量的减少,船公司被迫停航,船公司遭遇了大危机。
截至4月5日,停航航次总数已经升至212条,多数停航航次都集中在接下来的5至6周内。更糟糕的情况接踵而至。2020年至今,各公司宣布的停航达到435个航次。这一举措为运价提供了支撑。
有分析师表示,停航数量升至435条将意味着2020年的需求下降了700万TEU。但也正是因为迅速调整航次,集装箱班轮公司目前还能够有效维持运价。
分析师指出,目前集装箱班轮公司三大联盟取消航次的程度存在差异,2M和THE Alliance目前已经宣布了直到地二季度末的停航计划,但是OCEANA lliance目前还未宣布。
“以跨太平洋地区为例,这三个联盟在第15-21周中各自停航了约17-24%的运力。然而,在第22-27周的时间里,2M和THE Alliance的停航率为19-21%,而Ocean Alliance的停航率仅为6%”,上述分析师表示。预计Ocean Alliance将在第二季度宣布更多停航。
疫情正在影响全球供应链上的所有产业,包括船公司、货运代理、外贸公司、卡车公司和内陆的铁路公司等等,是危机也是挑战,或将陨落或将崛起,让我们拭目以待!
转口网每天为您持续分享国内外最新货代外贸资讯!十多年专注于第三国转口贸易、门到门空运,空运出口,海运出口等,咨询热线:0769-2868-3803!
面对反倾销壁垒,企业通过转口贸易规避
第三国转口贸易和保税区转口贸易
保税区的作用和意义主要体现在以下几个方面:
2023年12月6日,印度商工部发布公告,修改对原产于或进口自中国的用于切割、打标或焊接的工业激光机(IndustrialLaserMachines,usedforcutting,mark