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随着美国年底旺季的到来,从亚洲出口到美国了大量货物,美国各港口集装箱数量飙升到历史高位,堆积的集装箱严重影响到港口的正常运转。加上设备和码头工作人员的不足,码头的拥堵是
189-2936-9544 立即咨询发布时间:2020-12-07 16:48:21 热度:
随着美国年底旺季的到来,从亚洲出口到美国了大量货物,美国各港口集装箱数量飙升到历史高位,堆积的集装箱严重影响到港口的正常运转。加上设备和码头工作人员的不足,码头的拥堵是越来越严重,尤其是洛杉矶码头和长滩码头,堆积了一万多的集装箱。并且集装箱的运转周期远远超过了以往。
美国码头塞港接近瘫痪
洛杉矶和长滩港集装箱货量从八月以来一直超过20%速度增长。10月份量大港口的集装箱吞吐量创下了历史最高纪录,并且在11、12月依然很多货量。大幅增加的货量导致海运码头拥堵,进而蔓延到美国本土的物流运输。
疫情的影响,让美国继续防护物资、生活用品、还有各大电商商家在感恩节圣诞节前的囤货行动上。不断增加货物进口,这两个码头一再超过运转承载能力。据全球班轮公司的数据显示美国西海岸的准点率下降到32.1%,美国东部为34.5%。码头的拥堵导致了塞港严重。
美国加州卡车运输协会和美国港口卡车运输协会上周表示,仅洛杉矶和长滩港,就有1万个至1.5万个集装箱被滞留在码头,导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”。根据南加州海洋交易所数据,截至本周一(11月30日),仍有超过20艘集装箱船滞留在这两大港口。
中国港口集装箱“一箱难求”
美国的农产品出口商由于船公司耽误出货,中国出口到美国的货物被集装箱紧缺限制。美国那边的箱子回不来,进而影响到中国港口空箱的短缺。
美国
加州卡车运输协会和美国港口卡车运输协会上周表示,仅洛杉矶和长滩港,就有1万个至1.5万个集装箱被滞留在码头,导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”。根据南加州海洋交易所数据,截至本周一(11月30日),仍有超过20艘集装箱船滞留在这两大港口。
据承运商表示,由于英美主要港口堵塞,大量集装箱被滞留在这些港口,这已经影响到了全球的集装箱周转,其中亚洲港口的空集装箱短缺情况十分严重,以至于承运人有时难以保证能够在亚洲装货港装载客户设备。
多个无船承运人表示,亚洲集装箱短缺非常严重,尤其是在中国的厦门,宁波和上海港口,以至于一些船只无法满载离开亚洲。这样就进一步影响到航运价格的上涨。
有船公司想尽办法拒载农产品出口运空箱到亚洲装货,从而提高运输的利益最大化。加快亚洲到美国的运输流程来缓解两岸的集装箱不平衡局面。不过这一举措收到当地农业从业者的投诉和控告。
总而言之,这种现状是整个航运行业普遍性的延缓,只能慢慢的疏通货物,才能慢慢改善这种现状。
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