欧洲港口集装箱大拥堵，海运运费继续上涨、短期价格难回落！

发布时间：2021-05-10 09:11:38 热度：

根据上海出口集装箱运价指数(SCFI)，截至5月7日，上海出口集装箱运价指数在此之前的回落之后，达到了今年的高位，达到了3095.16，与上(4月30日)基本持平。



随着欧美疫情的反复发生，从亚洲到欧洲的运输量将持续到今年第三季度，欧美港口的拥堵将继续成为供应链的主要瓶颈，集装箱价格仍将上涨。

欧洲航线:欧洲疫情反复发生，大量物资，尤其是生活用品和医疗物资需要进口补充，促进运输需求的增加。苏伊士运河堵塞造成的船期紊乱也给运输能力分配带来了一定的压力。上周，一些船公司的预订价格略有上涨。5月7日，上海出口至欧洲基本港市场的运费(海运和海运附加费)为4678美元/TEU，较上一期上涨1.0%。

FBX亚洲至北欧北欧的现货价格上涨4.0%，达到每40英尺8248美元。



地中海航线:上周，大多数船公司保持运价不变，个别船公司运价上涨，航线运价整体小幅上涨。5月7日，从上海出口到地中海的基本港市场运费(海运和海运附加费)SCFI为4803美元/TEU，比上一期上涨2.1%。

FBX亚洲至地中海的现货价格最近上涨了11%，每40英尺上涨8931美元。



北美航线:美国疫情依然严重，每天仍有45000多人感染，市场对各种材料的进口需求持续保持在较高水平。自疫情爆发以来，集装箱滞压导致港口拥堵和集装箱周转不畅已成为常态。为了弥补苏伊士运河拥堵造成的运输能力不足，一些船公司将北美航线的运输能力分配到欧洲航线。FBX亚洲至美东最近的现货运输价格增加了6.0%，每40英尺增加到6588美元。从亚洲到美西的现货运输价格增加了4.0%，每40英尺增加到5041美元。



跟踪全球集装箱流通的平台ContainerxChange的数据显示，集装箱不断涌入欧洲主要港口，进出港集装箱数量失衡依然严重。ContainerxChange首席执行官施林格梅尔提醒，印度疫情短时间内难以改善，加上苏伊士运河拥堵的延期效应，全球需求仍保持在较高水平，集装箱价格难以下降。

ContainerxChange的集装箱可用性指数显示，欧洲三大港口——荷兰鹿特丹港、安特卫普港和德国汉堡港正在见证蜂拥而至的集装箱。

上述三个港口在2021年第17周(4月底)接受20英尺干货集装箱的数量分别比上周增加了3%以上。

其中，鹿特丹港收到的20英尺干货集装箱数量最多，比上周(2021年第16周)CAx增加3.75%；安特卫普港CAx增加3.5%；汉堡港增加2.2%。



自3月以来，欧洲三大港口的集装箱吞吐量大于往年同期，均趋于饱和。就汉堡港而言，今年第九周(3月初)，CAx为0.8，但在第17周(4月底)，CAx飙升至0.93，集装箱接收量几乎饱和。

安特卫普港也处于同样的状态。这个港口的CAx从今年1月初的0.38上升到4月末的0.9。集装箱拥有量一直很高的英国费利克斯托港的情况更加困难。今年第三周，费利克斯托港的CAx达到0.87，4月末这个指数CAx徘徊在0.95。



施林格梅尔说:欧洲主要集装箱码头一直在努力避免拥堵，但事实是，2021年的大部分时间里，进口箱的数量超过了出口箱。在这种情况下，苏伊士运河拥堵加剧了欧洲港口的拥堵。

还是不愿意装载空箱？

目前，主要欧洲港口正遭遇集装箱大拥堵：空箱不受欢迎。许多从中国出发的集装箱货轮到达欧美主要港口后，急于在目的港掉头，导致欧美许多地方的集装箱空箱无法挤进船位。

施林格梅尔说:我们从集装箱租赁和贸易会员那里了解到，他们发现向欧洲各地的承运人预订出口集装箱越来越困难。航似乎优先考虑空集装箱，以便尽快将这些箱子运回中国。

这种现象也得到了美国集装箱主要生产企业Triton首席执行官松德(BrianSondey)的认可。他说：我们的一些主要客户报告说，几乎每一艘离开中国和其他出口地区的船都装满了货物，但是由于航行时间表紧迫，需要快速转船，所以他们不能等所有的空集装箱，每次都有5%~8%的空位。这样可以减轻欧美港口拥堵。

而且在航运企业选择匆忙卸货，不愿意搭载空箱的背后，是去年不断上涨的集装箱价格，这对新集装箱和二手集装箱都是如此。

其它航线SCFI指数

波斯湾航线，目的地市场正值斋月期，受苏伊士运河堵塞造成部分运力临时调整的影响，航线运力规模有所限制。少数船舶公司提高了订舱价格。5月7日，上海出口到波斯湾基本港的SCFI价格(海运和海运附加费)为2441美元/TEU，比上一期上涨6.2%。

澳新航线，供需关系稳定，个别船公司预约报价略有上升。5月7日，上海出口澳大利亚新基本港市场运费(海运和海运附加费)SCFI为1896美元/TEU，比上期上升2.3%。

南美航线，南美疫情严重。市场对各种材料的需求较高，运输需求稳定在较高水平，个别船公司的预订报价略有波动，即期市场运输价格略有上涨。5月7日，从上海出口到南美基本港的SCFI为7410美元/TEU，较上期上涨1.3%。

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